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采埃孚湿式制动桥
采埃孚湿式制动桥
制动系统 ZF Aftermarket ZF Friedrichshafen
采埃孚售后（ZF Aftermarket）是一家具有多年经验的汽车零部件制造商，其乘用车制动产品是高品质产品。 我们创新的乘用车制动系统是先进的、符合高质量标准的，并经过苛刻 采埃孚为全世界的车辆制造商提供全套前桥和后桥系统，包括车轮悬架、悬架、减振器和制动器。 采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 提供用于乘用车车桥维修和维护所需的匹配的原厂备件乘用车和轻型商用车的车桥 ZF Aftermarket ZF 采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 拥有超过 100,000 件车桥备件库存，可用于所有类型卡车和客车。 备件按照与量产部件同样的制造流程生产，具有同样的品质和检测流程，也包含技术 卡车和客车车桥 ZF Aftermarket采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 乘用车转向和底盘部件是最高品质的安全部件，在设计、生产和组装过程中投入大量心血。 最终，不论在哪种驾驶工况下，它们都能提供较好的安全条 转向和底盘产品 ZF Aftermarket ZF Friedrichshafen
采埃孚集团 百度百科
2024年7月26日 — 采埃孚新型电驱桥系统AxTrax2 是专为中重型电动商用车打造的集成式、模块化电驱动系统，基于采埃孚自身传统的车桥系统优势和优化的设计，该产品可以为车 2023年11月21日 — 在制动系统方面，继湿式集成制动产品IBC G2量产之后本次采埃孚首次发布了全新线控干式制动系统（EMB）。 EMB可将制动力直接作用于车轮，无需通过制动液传递。不惧竞争，采埃孚下一代出行日的技术秀 知乎2020年3月12日 — 孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重 量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首款前桥 2020年3月26日 — 采埃孚推出了业界首款前桥电子驻车制动器（EPB），该产品的推出扩大了电子驻车制动（EPB）系统的适用车型。 通过这一解决方案，汽车制造商可以为小型车 为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首款前桥
我们使一切电气化：一个充满能量的公司 ZF
2024年9月21日 — 在非公路设备上，采埃孚的 eTRAC 驱动设备是全电拖拉机方案和不常见的混合动力解决方案的基础：我们的电动前桥驱动 (eFAD) 将无挠的 4x4 驱动与低油耗结 2023年11月15日 — 采埃孚亚太区制动应用工程副总裁巫子平在“下一代”出行日发布会上做技术讲解时表示，与传统制动系统相比，新的线控制动系统，例如集成制动 软件定义汽车更进一步！采埃孚干式线控制动系统在 2021年1月30日 — 采埃孚最新的制动控制解决方案将会在ID 3和ID 4以及大众集团在全球市场的MEB模块化电驱动系统平台中作为标准配置投入应用。凭借全新制动控制系统，采埃孚将可以满足整车更高的舒适性和安全性要 科技∣采埃孚最新的制动控制解决方案 行业动态2024年9月16日 — 吉利7DCT湿式双离合变速箱高效传动、平顺换挡、节能环保、耐用性强，已应用于多款热销车型，市场表现良好。与采埃孚 等国际品牌竞争，吉利需提升品牌影响力，持续技术创新。摘要由作者通过智能技术生成 有用 在汽车工业的快速发展中 吉利的湿式7档双离合变速箱究竟有多强？能否超越采埃孚
采埃孚应用于电动车的全新制动系统将增强汽车的安全性和
2021年1月26日 — 先进的制动控制系统将应用于大众MEB平台的全系列车型 再生制动增加电动车续航里程 软件界面有助于集成和联网 采埃孚凭借新的量产订单确立了其作为电动车领域技术和系统供应商的地位。最新的采埃孚制动控制解决方案将会在ID3和ID4以及大众集团在全球市场的MEB模块化电驱动系统平台中作为 2020年3月12日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。 采埃孚早 采埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器 (EPB)车辆2020年3月13日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。“这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。采埃孚早 埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器(EPB)电子工程世界2020年3月16日 — 采埃孚推出了业界首款前桥电子驻车制动器（EPB），该产品的推出扩大了电子驻车制动（EPB）系统的适用车型。 通过这一解决方案，汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统，而无需传统的手刹杆或驻车制动踏板。 电子驻车制动器（EPB）在中、高档和紧凑级汽车中很常见，但此前对于小型和 埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器 (EPB)AET电子技术应用
引领商用车创新：采埃孚塑造未来交通运输 ZF ZF
2024年6月27日 — 采埃孚推出TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱。 电驱动技术更进一步：采埃孚灵活多元的技术形式使其在脱碳解决方案方面继续保持引领地位。 得益于行业领先的产品和系统解决方案，采埃孚2023年的业绩优于整体市场表现。 【德国腓德烈斯哈芬讯】 采埃孚商用车解决方案事业部通过新型混动 2019年11月11日 — 采埃孚将其成熟的产品品牌、数字创 新、定制产品和服务，与全球服务网络相结合，使得其成为广受欢迎的合作伙伴。采埃孚销售服务（中国）有限公司是采埃孚售后 事业部在中国的分支机构。公司成立于2001年，负责开发和管理采埃孚在中国售后市场的业 采埃孚商用车产品 精选目录 ZF Friedrichshafen2024年3月24日 — 采埃孚2023年中国市场销售额再攀新高，达81亿欧元，比上年增长52% 中国是采埃孚集团的重要战略市场，采埃孚对中国市场保持信心，将持续投资和创新，深度实施本地化战略 采埃孚多项新技术在中国 持续投资和创新 采埃孚对中国市场充满信心 ZF2023年7月18日 — CeTrax 2双电机中央电动驱动系统 他补充道：“通过采埃孚丰富的产品组合，结合集团丰富的专业知识，我们继续扩大采埃孚为商用车电动化提供的卓越‘一站式服务’，确保交付具有高性价比和更好的TCO（全生命周期成本）产品凭借这些创新技术，ZF Friedrichshafen进一步巩固了其作为全球领先品牌卡车 采埃孚展示先进的商用车电驱桥系统 加速电动出行
一文读懂汽车制动系统的前世今生 知乎
2023年9月3日 — 然而，纵观国内汽车行业，在制动系统领域，依旧是博世、大陆、采埃孚 盘式制动 器成本降低带动渗透率上升：随着盘式制动器的成本降低，乘用车中逐渐开始从“前盘后鼓”向“四轮盘式”的配置转变，后轮 2023年3月30日 — 2020年5月，采埃孚以61亿欧元收购了WABCO Holdings Inc (以下简称威伯科)。 威伯科成为采埃孚的商用车控制系统(Commercial Vehicle Control Systems)部门，之后被并入商用车解决方案(Commercial Vehicle Solutions)部门。ZF Friedrichshafen AG [采埃孚] MarkLines全球汽车产业平台2023年10月17日 — 采埃孚于 9 月 2125 日在德国卡尔斯鲁厄举行的NUFAM 商用车贸易展览会上展示其新款 eTrailer。这款电动挂车可以灵活地与不同动力类型的牵引车组合 无论是柴油、燃气、电池电动还是燃料电池。采埃孚展出新款eTrailer电动挂车 百家号2020年3月12日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)不再需要后桥鼓式和盘式制动器中手 动驻车制动操作所需的部件，而只需对前桥制动钳进行少许改动，同时 将必要的电子部件和软件集成到现有的ESC控制单元中即可实现。为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首款前桥
【图】适用小型车 采埃孚推新电子驻车制动器汽车之家
2020年3月13日 — 不仅如此，由于采埃孚前桥EPB不再需要后桥鼓式和盘式制动器中手动驻车制动操作所需要的部件，进一步降低了后桥鼓式制动系统的重量。采埃孚 1 天前 — 自1981年进入中国以来，采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。目前，采埃孚集团在上海设置亚太地区总部，并有两个研发中心。采埃孚在上海、北京、天津、重庆、杭州、苏州、南京、长春、沈阳、成都、西安、武汉约24个中国主要城市，布局4家研发中心，近40家制造工厂，3家售后公司，以及近 加入采埃孚中国：在科技与创新领域中寻找职业发展采埃孚 2021年6月16日 — 采埃孚ZF WG200变速箱及ZF AP400系列驱动桥培训pdf,ZF WG200变速箱及 ZF AP400系列驱动桥 结构原理及性能介绍 第一部分 ZF WG200变速箱 一、 变速箱特点与功能概述 ZF(采埃孚)WG200 型动力换档变速箱由液力变矩器 和定轴式带有多片摩擦 采埃孚ZF WG200变速箱及ZF AP400系列驱动桥培训pdf 78 2020年3月14日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更 采埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器EPB 行业
采埃孚：全新可支持湿式线控制动系统 创新技术大奖 AI汽车网
2021年9月14日 — 为满足自动驾驶汽车对制动系统性能的更高要求，采埃孚基于传统制动产品的丰富经验进行了突破式创新，开发出全新可支持湿式线控制动系统产品，从而助力自动驾驶发展同时保障用户的安全性和舒适性。集成化制动控制系统代表了制动技术的发展方向，立志满足全球汽车工业对轻量化、安全和 2020年3月16日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。 采埃孚早 采埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器EPB 传统手刹将被替代2020年3月18日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。“这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。采埃孚早 埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器 (EPB) 维科号2018年11月26日 — ZF集成扭力梁轮边电驱桥轮边部分特写 轮边电驱动电动扭转梁(eTB)是采埃孚(ZF)研发的另一项电驱技术，它将半独立悬挂系统与传动系统集成为一体，左右轮各拥有一套紧凑的驱动系统，将变速器和电机集成在一个单独的铝制外壳中。国内外电动汽车轮边电机驱动桥高清大图60张及技术对比
未来出行 即刻启程 采埃孚领先科技亮相上海车展 持续加码
2023年4月18日 — 在纵向控制方面，采埃孚的第二代集成式制动控制系统（IBC）自2022年开始在国际汽车制造商投产，并正在推广到越来越多的客户。 在横向控制方面，采埃孚的新型线控转向系统已经上市，其中包括与蔚来的合作。此外，采埃孚的后轮转向技术 2020年3月26日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。“这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。采埃孚早 为小型车辆提供更大的驾驶舱空间 采埃孚推出业界首款前桥 IT之家 11 月 14 日消息，IT之家从采埃孚官方公众号获悉，在本周举行的“下一代出行日”活动上，全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商采埃孚首次展示了一款全新的干式制动系统。该系统的每个车轮制动力完全由电机产生，无需液压系统和制动液。采埃孚全新干式线控制动系统全球首发，制动距离可减 9 米2021年11月16日 — 性能优势： 从客户视角出发，采埃孚湿式线控制动系统低成本硬件轻量化方案将助力器和车身稳定控制器集成为一体，大大减少了产品重量。 踏板与建压源解耦设计可接受驾驶员外部施加的力反馈模型生成的减速信号或者外部输入（ADAS）产生相应制动压力支持自动驾驶技术的应用。NewTech∣采埃孚湿式线控制动系统 行业动态 汽车制动网
深化战略布局 采埃孚武汉升级汽车制动产品线 ZF ZF
2024年8月16日 — 采埃孚与武汉经开区就汽车制动产品线升级项目签署合作协议。 将进一步深化在武汉的战略布局，致力于升级汽车制动产品线，为亚太乃至全球客户提供先进的主动安全产品。 不断推进领先技术的本地化进程，助力推动中国新质生产力的发展。 【中国武汉讯】8月16日，采埃孚与武汉经开区就汽车 2017年2月24日 — 凭借主动式后轮转向系统(AKC)，采埃孚(ZF)已占据乘用车主动式后桥转向(RAS)的市场领先地位，并不断扩大优势。在为两个跑车平台独家量产仅4年后 采埃孚(ZF)主动式后桥转向迈向成功之路盖世汽车资讯 2017年2月27日 — 采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)乘用车变速器开发部主管JürgenGreiner博士说：“全新8DT运动型车辆变速器兼具闪速换挡、高效性和电驱动的特征，可在紧凑的安装空间内灵活集成不同配置，且不会影响 采埃孚 (ZF)为运动型轿车开发新一代8挡双离合变速器采埃孚4WG产品 介绍ppt 上传 暂无简介 文档格式：ppt 文档大小： 742M 文档页数 寿命•耗油低•噪音低ZF4WG200动力换档变速箱的AMMCDateiname3先进技术的ZF产品ZFAP400系列驱动桥的：•耐磨多片湿式制动器•易于维护•工作寿命长•离地 采埃孚4WG产品介绍 豆丁网
采埃孚集团简介 亚太地区 ZF
2024年5月27日 — 2 1 采埃孚股份公司 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG 采埃孚是一家全球性技术公司，致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供领先的出行产品和 系统。采埃孚为运输和移动出行领域的汽车制造商、出行服务提供商以及初创公司提供广泛的产品选择。2023年11月14日 — 11月13日，在采埃孚“下一代出行日”活动上，多项核心黑科技在活动中亮相。 与当今单独励磁同步电机的概念不同，采埃孚新开发轴内感应式励磁同步电机（I2SM ）可通过转子轴内感应励磁机传递磁场能量，在确保电机紧凑性的同时实现最大 采埃孚电驱动黑科技中国首秀 行业动态 汽车制动网整车性能件全部采用国际品牌，搭载采埃孚电控变速箱、采埃孚湿式驱动桥，秉承成熟的生产装配工艺，细致严苛的测试流程，让其具有优良的可靠性 舒适性强： 专用的转向流量放大系统和柔性限位系统，配合电控变速箱、湿式驱动桥，大幅降低操作冲击。装载机 : 艾奇蒂现代迪万伦工程机械官网2024年8月9日 — 采埃孚轮式装载机变速箱进化之旅 轮式装载机变速箱目前主流的有两种，一种是行星轮式动力换挡变速箱，另外一种是定轴式动力换挡变速箱，今 天我们要讲的采埃孚变速箱僦是定轴式动力换挡变速箱中的代表，下面我们僦一起来看看采埃孚的轮式装载机变速箱是怎么样一步步进化到今 天的状态呢？ZF采埃孚轮式装载机变速箱进化之旅柳州市自业物资有限公司
采埃孚(ZF)主动式后桥转向迈向成功之路 电子工程世界
2017年2月27日 — 凭借主动式后轮转向系统(AKC)，采埃孚(ZF)已占据乘用车主动式后桥转向(RAS)的市场领先地位，并不断扩大优势。在为两个跑车平台独家量产仅4年后，该技术公司已经出产了超过10万件AKC系统。2023年11月15日 — 采埃孚亚太区制动应用工程副总裁巫子平在“下一代”出行日发布会上做技术讲解时表示，与传统制动系统相比，新的线控制动系统，例如集成制动 软件定义汽车更进一步！采埃孚干式线控制动系统在 TRW鼓式制动和液压产品把安全放在首要位置，通过出色的品质予以保障。这意味着设计、制造和材料的质量都将做到无微不至。从制动鼓和总泵到制动蹄和省时的安装套件，我们始终通过精密设计和最严格的测试实现原 用于乘用车和轻型商用车的鼓式制动系统 ZF 2021年1月30日 — 采埃孚最新的制动控制解决方案将会在ID 3和ID 4以及大众集团在全球市场的MEB模块化电驱动系统平台中作为标准配置投入应用。凭借全新制动控制系统，采埃孚将可以满足整车更高的舒适性和安全性要 科技∣采埃孚最新的制动控制解决方案 行业动态
吉利的湿式7档双离合变速箱究竟有多强？能否超越采埃孚
2024年9月16日 — 吉利7DCT湿式双离合变速箱高效传动、平顺换挡、节能环保、耐用性强，已应用于多款热销车型，市场表现良好。与采埃孚 等国际品牌竞争，吉利需提升品牌影响力，持续技术创新。摘要由作者通过智能技术生成 有用 在汽车工业的快速发展中 2021年1月26日 — 大众集团对于全新采埃孚制动控制系统的订单涵盖了数百万车辆，从最近推出的ID3和ID4，到基于它的MEB电驱动生产平台推出的未来车型。采埃孚技术的应用可以带来更多获益：通过优化的软件界面，采埃孚全新制动系统可以轻松集成并互联到大众汽车的电 采埃孚应用于电动车的全新制动系统将增强汽车的安全性和 2020年3月12日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。 采埃孚早 采埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器 (EPB)车辆2020年3月13日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。“这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。采埃孚早 埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器(EPB)电子工程世界
埃孚推出业界首款前桥电子驻车制动器 (EPB)AET电子技术应用
2020年3月16日 — 采埃孚的前桥电子驻车制动器(EPB)可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。 “这是采埃孚根据特定的车辆和市场需求研发相关技术的又一成功案例。通过这种方式，我们能将电动驻车制动器(EPB)运用到更多不同级别的车型上”，Meyer说道。2024年6月27日 — 采埃孚推出TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱。 电驱动技术更进一步：采埃孚灵活多元的技术形式使其在脱碳解决方案方面继续保持引领地位。 得益于行业领先的产品和系统解决方案，采埃孚2023年的业绩优于整体市场表现。 【德国腓德烈斯哈芬讯】 采埃孚商用车解决方案事业部通过新型混动 引领商用车创新：采埃孚塑造未来交通运输 ZF ZF 2019年11月11日 — 采埃孚将其成熟的产品品牌、数字创 新、定制产品和服务，与全球服务网络相结合，使得其成为广受欢迎的合作伙伴。采埃孚销售服务（中国）有限公司是采埃孚售后 事业部在中国的分支机构。公司成立于2001年，负责开发和管理采埃孚在中国售后市场的业 采埃孚商用车产品 精选目录 ZF Friedrichshafen